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骏君:橙牛违章管家:用O2O激活汽车服务中介
2016-01-20 52782

汽车产业链条一直很长,从新车购买到车辆保养再到车辆维修,都是可涉及O2O交互的创业点.当然,除了这些模式之外,杭州有一家创业公司,更关注用户如何更便捷的使用车辆,“橙牛违章管家”以违章查询与处理做为O2O的切入点,将用户买车用车以及换车等繁琐的凭证环节全部揽入体系内。


违章:蕴藏着巨大的需求池


据公开资料显示,2005年,中国汽车总保有量只有3000万辆,到了2009年翻了一倍达到了6000多万辆,而截 止到2013年,总保有量再次翻倍已接近1.3亿辆。市场规模之大,也蕴藏着各式各样的机会,如专注二手车置换的车置宝,如专注预约保养的卡拉丁等等。无论是二手车还是车辆保养,都只是关注以车辆为核心的汽车后市场,而关注用户为中心的服务后市场则相对较少。


自“新交通法规”颁布之后,对于违章的处罚相对较严格,市场存在着各种处理违章的中介机构,用户需求一直在这个领域被释放。信息不透明、代办机构鱼龙混杂一直是这个领域存在已久的痛点。


“橙牛违章管家”通过线上与交管系统对接,用户直接违章查询和罚款代交,并给用户提供免费的道路救援,无需验证码即可查询全国360多个城市的违章,支持多车辆同时查询;从产品2014年4月上市到现在,已支持200以上个城市的罚款代交,用户数已过百万。


“橙牛违章管家”的创始人王建时是连续创业者,大学时就在武汉创办家谱软件,后来杭州,创立橙牛违章管家。王建时理解里的商业模式,更类似撮合O2O,将用户与经过筛选的中介代办机构进行撮合。王建时表示,其实对于整个汽车后市场的服务领域来说,查询或是信息的呈现并没有太多实际的意义,可信息通道又是产品必不可少的一部分,对于大多数用户来说,如何将问题与违章处理完是他们最为关心的。


目前,橙牛已开始招募第三方合作伙伴,将违章代办,年检,过户,证件代办,牌照销售,证件年审,新车上牌等业务都纳入橙牛的平台之中,目前合作伙伴已近500家,覆盖全国100多个城市。


汽车O2O之路:软硬结合才有大空间


《杭州十家代表性O2O企业》以及续集之中,杭州的代表性企业涉及汽车O2O的创业公司就多达5家,有租车打车的快的打车、有以洗车切入汽车后服务大市场的养车点点、有专业维修养护的车蚂蚁等等,连接车与人、服务与人以及人与人的汽车O2O产业越来越庞大。


不难看出,车市场一直是较为贴近用户以及有用户粘性的领域,但从购买频率而言,高频低价的打车、洗车以及租车等市场已是一片红海;低频高价的产品如新车购买、二手车等已具备一定的市场雏形,但形成规模还需要一定的时间;中频低价的年检、代办、违章处理等在线上则是连雏形还未具备,但线下却有着庞大的市场供需。


汽车O2O里,标准产品与标准服务都是行业创业者追求的目标,用户也期望于能在一条产业线上把从买车、用车、养车、置换等需求完全满足。所以,在汽车O2O里,细分点只是切入的手段,而如何扩展业务面与受众面乃至提高客单价,并把产品的硬度与服务的软度进行结合,都是未来需要考量的地方。


而对于“橙牛违章管家”,目前在违章代办方面,已做到C端用户数与B端机构合作数以及城市覆盖数的领先,如何再整合线下需求,提升服务标准,也是王建时一直在考虑的事情。

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